ドラクエ風ステータス
偶然知ったのですが、ドラクエ風ステータスというものが微妙に流行っているみたいなので、試しにやってみました。 良く判らないけど面白そうなので...
以下は「くまちゃん」のステータス

そして「ぴずも」のステータス

そして本名でやってみたステータス

本名が最強だな。 だけど、本名でやると体力が異常に少ないというのは現実を反映しているようで、微妙...
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偶然知ったのですが、ドラクエ風ステータスというものが微妙に流行っているみたいなので、試しにやってみました。 良く判らないけど面白そうなので...
以下は「くまちゃん」のステータス

そして「ぴずも」のステータス

そして本名でやってみたステータス

本名が最強だな。 だけど、本名でやると体力が異常に少ないというのは現実を反映しているようで、微妙...
きょうは北海道マラソンだったんですね。 札幌市内は随所で大渋滞が発生していました。 困ったことに最後のランナーが通過した後も、収容バス(脱落者を回収するバス)が通過するまで通行止めにしているところもあったりして、それが大渋滞を助長している部分もあったようです。
ちなみに、ちょっと前に帰ってきたんだけど、その帰り道も大渋滞という感じで、もうしばらくは混乱が続きそうです。 どうも、雰囲気的には北海道警察の対応が拙いみたいですね。 もう20年以上もやっているのだから、いい加減スッキリとした対応が出来るようにレベルアップして欲しいものですが、全然ダメですね。
テレビ中継もみたけど、スタッフのスキルが全然アップしていないのも大変気になりました。 ぶっちゃけ、下手くそさが毎年増長されているようにも感じましたよ。 そう言った意味では、北海道マラソンってアマチュア(参加者も関係者も)の大会なんだなぁと思うばかり。
まぁ、毎年新鮮でいいかもしれないけど、これでは「全国中継枠をなくすぞ」と言われても仕方ないような気がしますね。 噂では毎年毎年「今年が最後の全国中継」みたいな感じで、綱渡り状態だとか。 不景気だしねぇ。 番組の質が上がらなければスポンサーも離れて行っちゃうよね。 だって、視聴率上がらないんだもん。
そそ、話は逸れたけど北海道警察のスキルもアップして欲しいところだと思うよ。 大都市のど真ん中で行われる大会なんだから、要領よくやらないと大渋滞がいつまで経っても解消されないわけで... だいたい、最後のランナーが通過したら、あとは誰も走らないのだから即座に交通規制を解除すべきなんだよな。 だ〜れもいない道路を横目に、渋滞の車列の中に挟まれてボヘ〜っとしているのは大変辛いぞ。
昨晩は睡眠導入剤を服用せずに寝たんだけど、いつもに比べて少々寝付きが悪くなったのと、途中覚醒があったりして全体的に眠りが浅かった。 まぁ、土日の朝は予定がない限り無理に早起きすることもないので、しばらくは週末に限って導入剤を抜いてみようと思う。
「S・ジョブズ氏の死亡記事、ブルームバーグが誤配信」(CNET Japan)
と言う事で、誤報だったようですが微妙に現実味を帯びるニュースですねぇ。 各種イベントの基調講演を見るたびに痩せていっているのが良く判りますからねぇ。 一説によると癌ではないかという話もあるようなので、誤報とは言え信じる人も出てきちゃうでしょうし、重病説を裏打ちする形になるのではないでしょうか。
それにしても、Jobs亡き後のAppleって、いったいどうなっちゃうんだろうね。 株価急落、売上低迷、なんていうアメリオの時代のような沈んだ会社になっちゃうんでしょうか。
総合経済対策に関して政府・与党で調整しているようであるが、選挙対策ではなく実質を伴う対策にして欲しいと切に願う。 所得税の定額減税なんかを公明党は強く主張しているようであるが、これは明らかに実質を伴わない選挙対策に他ならない。 それでは、全く意味がないのだと言うことを政権を握っている与党の連中は理解すべきだ。
今、一番大切なことは資源高のあおりを一番強く受けている所に血税を投入することである。 それはどこかというと、個人もそうなのだが、法人が一番強く受けているのではないか? しかも、自助努力に限界の来ている下請け中小企業だろう。 そういったところを救済していくことこそが重要なのである。
米国の戻し減税の効果をみれば判る通り、個人に対して減税をしたところで、それが内需拡大に結びつくかというと、そうは言えない。 実際、米国の例では預金に回ったのも非常に多いと聞く。 それでは、総合経済対策にならないのだ。 重要なのは内需を拡大することであり、その為には法人の需要拡大(設備投資拡大)か個人の賃金を増やすことが大切なのだ。
そういった、将来を見据えた「総合的な」対策を期待したいものである。
MacOSXに標準でついてくるApple Mailは、メールを作成し送信すると変なところに改行が入ってしまう。 この動作自体はRFCに対応したもので問題はないそうなのだが、Windowsのメーラーの殆どがそのRFCに対応していないために、へんちくりんな所で改行されてしまって見えてしまうのだ。 自宅サーバーで使っているWebMailも対応していないので、同様の現象が現れる。 これは痛い。
でも、設定でどうにかなる問題でもないようなので諦めていたんだけれども、どうしても諦めがつかなくて調べたところ、自動改行機能を無効にするプラグインというのが見つかったので、早速入れてみた。 テストしたところ「問題なく」自動改行機能が無効化されているのが確認できて、心のモヤモヤがスッキリした感じ。
ということで、導入したプラグインはStopFoldと言うものです。 導入後、ターミナルを使ってコマンドを2つほど入力しないといけませんが、特別な知識は必要ありません。
まだ夏だというのに非常に低い気温の日が続きましたが、その影響で風邪をひいてしまいました。 右メニューにある起床時間のグラフが無茶苦茶になっているのはそのせいです。 日曜日くらいから鼻がグズグズして、くしゃみが止まらなかったりしていたので「おかしいな?」とは思っていたのですが、本格的に来ちゃいました。
一応、毎日7時過ぎには目が覚めているのですが、身体が怠くて起床に難儀している状況です。 熱は今の所ないみたいなのですが、喉がやられているので時間の問題かもしれません。 とりあえず、消炎鎮痛剤を服用して様子を見ます。 明日になっても良くなる兆候が見られなければ抗菌剤も服用しなければ... 熱があるワケじゃないので病院に行くのは気が退けるんですよね〜。
新日本石油は来月の卸売価格を5.1円値下げする方針を発表しました。 ということで、ガソリンの価格上昇に歯止めがかかるわけですが...
以前、チラッと書いたウォーキングコースにあるガソリンスタンドの値動きですが、お盆時期にハイオクで190円を切るところまで値段が下がりました。 しかしながら翌週には再び上昇していたんですよね〜。 一時は近所のスタンドとの価格差が8円くらいまで開いたんですが、現在は2円程度になっているので価格差は移動距離で相殺されてしまう事になってしまいます。
さて、なぜ今月は急激にガソリン価格が下がったのでしょうか? どうも、あまりにも売れなくなったので、需要喚起のために値段を下げざるを得なかったみたいです。 特にお盆時期は札幌市内は閑散としていましたので、余計に価格を下げて対応したと言う事みたいです。
で、卸売価格が下がったわけでもないのに需要喚起のために値下げをしていると言うことは、来月の卸売価格の値下げに素直に反応して下げるところは少ないかもしれないなぁ...という印象を持っています。 原油価格も高値(WTIで110ドルレベル)で落ちついちゃっていますので、ひょっとすると来月のレベルで下げ止まりと言うことになるのかもしれません。
昨日のうちに雨が降ってしまったようで、今日は曇り時々晴れといった感じの天気。 週間予報をみても雨の予報は後ろにずれ込んでいるみたいなので、今週も5日間は歩けそうな感じ。 用事も入っていたりするけど日中ものではないので、ウォーキングには影響なさそう。
知らぬ間に始まっていた北京オリンピックですが、全然興味も湧かないまま時は流れて、今日で終わりだそうです。 何だか盛り上がりに欠けるオリンピックだったというか、非民主主義国家にありがちな「無理に作られた祭典」だったような気がします。
それにしても、開会式から様々な「無理な造作」が暴露されてきましたが、今日の閉会式では「どんな無理」がお披露目されるのでしょうか。 見栄を張るために、無理に無理を重ねて作られた祭典は、本日を以て終了です。 次回はロンドンだそうですので、無理のない興味の湧く祭典になることでしょう。
先週はウォーキングこそ回数が少なかったけど、用事で外出したときなんかに歩くようにしたので、結構疲労が溜まっているみたいです。 まぁ、8km近くを一気に歩けば疲れも溜まるというものです。 ウォーキングも外出もしない日には、リストウェイトやアンクルウェイトを付けていますしねぇ。 たまには何もしない日を作らないと、睡眠だけでは疲れが取れないし、逆効果になってしまいそうです。
いや、でも本当に睡眠だけでは疲れが取れない感じなんですよね。 一応、眠剤も服用しているので熟睡は出来ている感じなんですが、朝には疲労感が残っています。 逆に言えば、それだけ体力が落ちていると言うことなのでしょうが... 一朝一夕に回復するものではないですから、地道な努力が必要になるんですよね。
それにしても、朝になっても疲労が回復していないとテンション下がってしまうので、ウォーキングを続けるのもひと苦労です。 しかも、まだ8月だというのに非常に寒くなってきていますし、外出するのが億劫になってしまいます。 何か、疲労回復のために良いサプリメントなんかがあればいいんですけどねぇ。
今の所の週間予報では来週は雨の一週間になるみたいです。 まぁ、徐々に前倒し気味になってきているので週の後半は晴れそうですが、それでも歩ける日は少なさそうな感じ。 雨雲レーダーの様子を見ると明日も微妙な天気になりそうですが...
さて今週は、用事で外出する日が多く、その機会に歩くようにしたのでエントリはないですけど、かなり歩いています。 おかげで、体重は月初の79kg台から76kg台にまで減ってきました。 このまま調子よく70kg台まで減らせれば良いんですけどねぇ。 寒くなってきたから出歩くのが億劫になりつつある今日この頃...
どんな感じになるのかな?
追記:
ニコ動ってYouTubeみたいに直接動画を貼れないのかな?
これじゃぁ、なんだかみすぼらしいな。
先日のエントリにも書いた、動画アップロード時の問題点ですが、ニコニコ動画でも同じ現象が出ましたので、元の映像の問題と言うことになりそうです。
でも、原因不明なんだよな〜。 低解像度(320×240)でアップロードしたときには問題なかったのですが、高解像度(640×480)でアップロードするとダメなんですよ。 まぁ、基本的にビデオカメラで撮った映像をアップロードすることを想定しているかもしれないですね。 だとすると、水平解像度が違うのでおかしな話になって当然かもしれません。
まぁ、暇なときにでも元画像の出力パラメータを変えて再度挑戦したいと思います。
北海道地区の「ほっかほっか亭」の総元締めだった株式会社プレナスが、ほっかほっか亭総本部から脱退して独自ブランドを立ち上げてから3ヶ月が経ちましたが、「ほっともっと」も大分浸透してきたのではないでしょうか。 ちなみに「ほっかほっか亭」の商標は株式会社プレナスが未だに持っているそうですが...
さて、「ほっかほっか亭」の弁当の略称は、かなり有名な「ほか弁」ですね。 では、「ほっともっと」の弁当の略称は御存知ですか? これが何とも痛い名称なのですが、「ほも弁」だそうです。 「ほも弁」って、どうよ!って感じなんですけど。 何だか、怪しい弁当のようで、その名称を口にするのも躊躇われますよねぇ。
他にはなかったのか?という感じなのですが、「ほっともっと」ですからねぇ。 どうしても省略すると「ほも」になっちゃいますかねぇ。 こればっかりは「ほか弁」のように浸透しないと思うんですけど...
さて、これは何でしょう?
本当にしつこい不動産業者だ。 いわゆるマンション投資に関する話なのだが「二度と掛けてこないでくれ!」って言っても、何度も何度も掛けてくる。 不在の時でもルーターの着信履歴に「011-261-0099」という番号がいっぱい残っているので、しつこく掛けてきていることが判る。
会社の名前は「シンワ」と名乗っているが、ググってみたら「真和エンタープライズ」だそうだ。 ちなみに、「シンワ」を名乗る会社は非常に多いが、別の会社のケースもあるので要注意。 いずれにしても、投資勧誘なので一般人には関係ない話だし、自分自身も話に乗るつもりもない。
ホント、迷惑なだけなので「掛けてくるな!」って言われたら「二度と掛けてくるな!」 多くのテレアポ企業は、二度と掛けてこないのだが、ここの会社だけはしつこく掛けてくるので要注意。 ホント迷惑な話だけだし、会社の企業価値を落とすだけなんだから、相手がいやがっていることは止めなさい!
今週は雨の日が多いみたいなので、気分が乗らなくてもウォーキング! 本当は楽しく歩きたいんだけど、そうも言っていられない時もあるんだよな。 今日は、気分が乗ったので軽快に歩きすぎたんだけど...
Googleストリートビューを見ていると不思議なことに出会った。 何故か非常に狭い路地にストカーが入っていっているにも関わらず、広い通りでは入っていないところがあるのだ。 郊外だと判らなくもないが、それは都心部近くで発生している。
以下の画像は狭い路地を写したものである。 高木浩光先生の書かれている通り高い視点から撮られているために、室内の様子が微妙に判ったりするシーン(ここではない)も見受けられる。

次の画像は広い通りの部分であるが、ストカーが入った痕(青い線)が無い部分があるのに気が付く。 この場合は、一応ストカーが入っていないところの様子も見て取れるが、他と違って画像が非常に荒くプライバシーの問題になることはなさそうだ。

これは効率よく回るために結果としてそうなったのかもしれないが、それならば狭い路地に入っての撮影をしなければ良いだけの話である。 それをわざわざ、狭い路地にまで入って撮影しているクセに、広い通りは無視しているというのは理屈に合わない。
ちなみに狭い路地ということで言えば、札幌市内の有名なホテル街にも入っていっている。 しかも、そこら辺のホテルは開けっぴろげなのか、車が丸見えであるのが面白い。 シーンによっては車のナンバーを解析可能なもの(ここではない)もあり、プライバシー的に問題にならないか心配である。

追記:
プライバシーという点では歩行者に関しても同様のことが言える。 前の職場の周辺を見てみたのだが、前の職場と同じ建物内にある技術プロダクションの社員3名が映っているのが確認できた。 拡大しても顔の詳細までは判らないが、姿形から「あぁ、あの3人だ。」と人物を特定できてしまうのである。
例えば、3番目のホテル街の映像の中に人が映っていたとしても、殆どの場合は人物を特定できないだろう。 しかしながら、知り合いの場合だと姿形と大まかな顔の画像から人物を特定できてしまうケースが発生するのではないだろうか。 本人であれば、何らかの心当たりがあれば顔が殆ど識別できなくても「オレが映っている!」と反応してしまうだろう。
あと、大変気になったのは車のナンバーである。 いろんな所を見てみたのだが、ハッキリと読み取れるのも見つかった。 これだって、場所が場所ならプライバシーの侵害に当たるように思えるのだが、Googleはサービス開始前に気が付かなかったのだろうか? それとも大量の画像をいちいち確認などしておれないから、問題が発生するまでは知らんフリを決め込むつもりだったのだろうか?
Googleストリートビューは随所に問題のあるサービスに思えてきた。
義父のお墓にお参りです。
お墓からの眺め。
中央は恵庭岳です。
真夏とは思えない寒さの中、ウォーキングに行ってきましたよ。 寒いとは言え真夏なので半袖で充分だろうと思って外に出たら寒い寒い。 戻ってきたら、寒さで腕が真っ赤になっていましたよ。
ジェット旅客機の排気で人間が吹き飛ばされている光景です。 この体験をしたくて、わざわざ現地へ向かう方もいらっしゃるとか... 場所はこちらにあるプリンセス・ジュリアナ国際空港近くのビーチだそうである。
いや、最初見たときにはマジでそう思ったし。
「Googleストカーの目線と常人の目線を比較する」(高木浩光@自宅の日記)
実際に見たことはないが、Googleストリートビューでは戸建て住宅の表札まで読めてしまうそうであるから、大変恐ろしい機能を作ったものだと思う。 ちなみに、Googleには「プライバシー」という概念はないらしい。 せっかく隠しているものが丸見え状態になっている。 本当に恐ろしいことだ。
この前の日曜日に車検から戻ってきましたが、気になることがあったのでメモ。
新品のバッテリに交換したのが7月の末で、車検に出したのが8月の始め。 その間、ちょうど10日間くらいなんだけど「バッテリが弱っているようなのでチャージしておきましたから」と言われたんだよな。 え〜! 10日間くらいでバッテリってヘタっちゃうもんなのかい。 確かに、盗難防止装置が搭載されているから常時通電状態なんだけど、それにしてもネェ。
と言う事で、1週間に1回くらいは郊外を20〜30kmくらい乗ってあげないとダメみたい。 まぁ、一度上がってしまったバッテリも下ろしてフル充電してあるので、いざとなったら取り替えれば良いんだけどさぁ。 それにしても、チョット電気食い過ぎなんですけど...
そそ、もう一つだけメモ。
車を持ってきてもらってもカード払いが出来ることが判った。 今までは、車が届いた翌日とかに銀行へ行って振り込んでいたんだけど、アウディ札幌南でハンディターミナルを持っているので、出先でカードの処理が出来るそうだ。 今回初めてやってみたけど感動もの。 あ〜、早くに知っていたら前からカード払いにしていたのになぁ。
車検費用は諸費用込みで152,000円だった。
交換したものはブレーキオイルとエンジンオイル・エレメントのみ。
ホリエモンがアメーバでブログを始めたことが判りました。 これは、サイバーエージェント社長の藤田晋のブログで明らかになったものです。 まぁ、当然のことながら公式ブログではないそうなのですが、未だに交流があるとされていることから、その様な縁でアメーバにてブログを始めたんでしょう。 事実上の公式ブログです。
ライブドアでは流石にバツが悪いよな(笑)。
デジカメで撮った動画をiMovieHDで編集してアップロードしたんだけど、何だか周りに黒枠が付いちゃっているんだよな。 しかも、動画の下の方が乱像になっているし... YouTubeの変換エンジンがおかしいのか、何か特別なおまじないがあるのか、いずれにしてもアップロード成功とは言えない状態ですなぁ。
ちなみに、映っている犬はウチの犬ではなくて、ツレの実家の犬です。
6月末から読んでいた「ぐっすり眠れる3つの習慣」ですが、ようやく読み終わりました。 後ろの方は「子供のため」とか「高齢者のため」という内容だったので、実質的にはもっと早く読み終わっていたのですが...
んで、この本に書かれているスムーズな入眠のための方法というのを実践しています。 室温が23℃を超えて暑さを多少でも感じるようになったら実践していることなのですが、脚を布団(タオルケット1枚ですけど)から出して、そこに扇風機の風を当てるというものです。 暑さを感じない日でも、足だけは布団から出すようにしています。
これは、スムーズな入眠に必要な「体温を下げる」ために行っているものなんです。 人は眠気を感じると、手のひらとか、足の裏とかが熱くなってきます。 何故かというと、手のひらや足の裏から放熱して体温を下げようとするためなのだそうです。 で、体温が下がると自然と身体が睡眠モードに入るそうな。
だから、足の裏を冷やしてやれば効率的に体温を下げることが出来て、スムーズな入眠につながるそうなんですね。 実際にやってみると、確かにスムーズに眠りに入れます。 今は(途中覚醒防止のために)睡眠導入剤を服用しているので、その効果もあるのですが、眠剤などを服用する前から実践していて効果があることが判っています。 床についてから、だいたい30分以内に睡眠についているみたいです。
「何だか眠れない」といったときには一度やってみる価値はあると思いますよ。
実は大分前にアカウントは作成してあったのですが、イマイチ良く判らないので放置してありました。 別に隠すものでもないので、ここでオープンにします。
こちらです。
別に何があるわけでもないのですが、時々ダラダラと他愛のないことを書いています。 未だに何なのか良く判っていないですが、見てやって下さい。
北海道マラソンの季節が近づいてきて、そこら辺の道路には休日になると集団で練習している人たちを見ることが出来る。 ただ、彼等の存在は大変危険なのだ。 集団で歩道を走る際のマナーとしては歩行者に対して歩行の妨げにならないように列になって走るべきだと思うのだが、彼等は違う。 歩道一杯に広がって走るのである。 歩行者が前から来ても避けようとしない。 結果として、歩行者は立ち往生をすることになる。 酷いときには歩行者に接触しても謝ろうともしない連中もいる。
警察以前の問題なのだが、マナーを守って練習することが出来ないのであれば、警察の介入も許容しなければならないだろう。 大変危険な存在なのだから自転車同様、厳しく取り締まっていただきたいものだと思う。 マラソンランナーは歩行者に非ず。 危険度は軽車両に匹敵するものがあるのだから、軽車両に準じた扱いで取り締まっていただきたい。 また、取り締まられたランナーは大会への参加資格を剥奪すべきであろう。 そこまでしないと、彼等はマナーを守って練習することなどしない。
さすがに多くの企業が昨日から夏休みに入ったので交通量は物凄く減っている。 物流関係も一段落なのか、トラックの数も少ない。 ウォーキングコースの半分が幹線道路沿いなので、浴びる排ガスの量が少なくなるだけでも有難いことだ。 不景気なのだから、当分このままであればいいのにとさえ思う今日この頃。
今日も上場企業が破綻した。 これで、今年に入って実質12社目だそうである。 しかも特徴的なのは不動産・建設セクターが多いと言うこと。 不動産の中でも特に不動産流動化事業を行っていたところが多い。 実は非上場企業の破綻についても同じ事が言える。
原因としては、サブプライムローン問題に端を発した信用収縮による流動性資金の停滞が挙げられる。 不動産流動化事業を行っている会社は銀行から資金を融資により調達し、物件を開発して、投資会社などに売却するのであるが、投資会社に資金が回らなくなってしまった為に買い手が現れず、物件が在庫として残ってしまったのが原因だ。 それにも増して、銀行による貸し剥がしや融資の停止などが重なり、黒字であったとしても運転資金が底をついて破綻してしまうようである。
銀行による貸し剥がしは徐々に酷くなってきているらしくて、何らかの手段で資金を調達しても銀行に持って行かれてしまう為、運転資金として使うことが出来ない状況になっているらしい。 これって、バブル崩壊の時に似ていませんか? あの時も、銀行の貸し剥がし・貸し渋りが社会問題になったことがあったが、それと全く同じ事が起きているのである。 しかも、間に介在するのが不動産であると言うところまで一緒だ。
日本人は失われた十年で何を学んできたのだろうか? 歴史は繰り返すと言うが、今回は表向きは海外のバブル崩壊が引き金になって日本の会社が被害を被っているのであるが、実際は不動産バブルが日本でも起こっていたということなのだということを忘れてはいけない。 例え規模は小さくてもバブルはバブルであり、それはやがて崩壊するのだということを再び学ぶべきであろう。
ウォーキングコースの途中にある2箇所の新日本石油のガソリンスタンドの値段を毎日のように見ているのだが、1箇所は値段は変わらずハイオクで199円なんだけど、もう1箇所が昨日までのハイオク196円から192円に値下がりしていた。 新日本石油の卸価格が下がるという情報は入っていないんだけど、何でなんだろ?
ウチからの距離差を考えると3円差だと移動分のガソリン代を吸収できないが、7円差だと十分吸収できるので、僅かとは言え安い方へ行ってしまいそうだな。 まぁ、あんまり乗らないので当分はガソリンを入れる予定はないのだが...
ちなみにツレは、少しでも安くする為にセルフスタンドに行き始めている。 セルフの分の安さと会員値引きを考えると、相当の価格差になるらしい。 自分はセルフ文化はないので、普通のフルサービスのスタンドに行くけど、200円を超えたら流石に考えるよな。
何だか疲れ気味なのか、昨晩は寝付きは良かったものの途中覚醒が何度もあってグッスリ寝た感じがしなかった。 そんな調子だったので、目覚ましの音で目が覚める。 こんな日は微妙に体調が良くないんだよな。
いろいろ調べて居るんだけど、1時間20分くらいのウォーキングで消費するカロリーは400kcal位らしい。 でも、体脂肪の減少は15gくらいだそうだ。 1時間くらいのサイクリングで消費するカロリーは500kcal位で、体脂肪の減少量は40g程度らしい。
こうしてみると、消費エネルギーはそれなりに大きいものの、体脂肪の減少は微々たるものだということが判る。 でも、脂肪燃焼効果は自転車の方があるみたいだねぇ。 意外にも自転車って全身運動なのだそうで、そんなこともあって効率的に脂肪燃焼できるみたいだ。
まぁ、いずれにしても継続はナンチャラなので、日々続けることが重要なんだろうねぇ。 これが一番難しいんだけど。 特に冬は寒いので出掛けるのが非常に億劫になるんだよな。 まぁ、取り敢えず中性脂肪をどうにかしないといけないので、体脂肪量を減らすしかないんだけど。 結構厳しい...
サクシュコトニ川のほとり。
何だか右足が痛いなぁと思ったら、今度は中指に小さな水泡が出来ていた。 明日からはガーゼでガードしつつ歩かないとダメっぽい。 これを乗り越えると、ウォーキングに適した脚が出来上がってくるのだろうか? この水泡も割れたら、再び自転車に戻らないとなぁ。 たぶん歩くのがキツイくらいに痛くなると思うので...
加害者と、その一味。
こいつが加害車両です。
事故現場の痕跡が消えていたのでアップしておく。
前のエントリにも書いたが、既に世の中の大手企業は夏休みに入っている。 なので、結構空いているかと思いきや、車の量はあまり変わらず。 流通業は休み無いしねぇ。 でも、気もそぞろになっている人がいるのか知らないが、ウォーキングコースの途中で人身事故の現場に遭遇。 運転手は言い訳していたけど、加害者の身分は犬よりも低いんだから言い訳しちゃダメ!
近所のスポーツ用品メーカーの会社のシャッターが、いつもの時間になっても開かないのでアレ?っと思っていたら、世の中は夏休み入りなんですね。 長いところだと、今週一週間は夏休みと言うことで、札幌市内も多少は静かな日々が続くのでしょうか?
今の自分は夏休みなんか関係ないので全然感覚無いし、前職でも夏休みは9月とかに取っていたので、この時期は仕事してましたからねぇ。 今年は原油高騰の煽りを受けて、数年ぶりに死語になっていた「安近短」が流行りだそうですが、皆さんはいかがお過ごしでしょうか。
市内には幾つか温泉があるのですが、「札幌公衆浴場商業協同組合」の回数券が使える天然温泉の湯はココだけです。 残念ながら加温・循環濾過・塩素注入なのですが、そこらの銭湯よりも塩素臭はしません。 泉質は「ナトリウム-塩化物強塩泉」で、チョット黒っぽい色をしています。 情報では湧出量が毎分30リットルということですので、かけ流すのは無理でしょうねぇ。
近所の銭湯に比べて湯温が低め(40℃くらい?)なので、非常に入りやすかったです。 暫く浸かっていると、汗がじっとりと滲んでくる感じで、身体の芯まで温まります。 常連さんらしき人たちがみんなやっていたのでマネしてみたのですが、温泉でじっくり身体を温めてから水風呂に入って身体の表面を冷やすと気持ちが良くて、湯上がりも爽快でした。
銭湯料金で天然温泉を気軽に楽しめるという意味では、とても良いところだと思います。 最近流行りのスーパー銭湯型温泉は、やはり大人数をターゲットにしているためか塩素臭がキツイらしいので、そう言った意味では塩素臭も殆ど感じることが無く、そこそこ良い湯だと思います。
裏手に駐車場があるので車でも行けるのですが、場所が非常に判りにくいところにあります。 中通りにあるのですが、表通りに看板が出ていないので、ウッカリ通り過ぎてしまうこともあります。 また、表通りも道幅が狭いので注意が必要です。 脇見運転をして事故を起こさないように気をつけて下さい。
理容室の看板なのに、キリンレモン。
自転車の方は事故に遭ったこともあって当分の間は控えようと思っています。 その代わりと言ってはなんですが、脚に出来た水泡の痕が大分良くなってきたので、ウォーキングに切り替えます。 まだ皮膚の方は厚くなっていないので、ガーゼを当てて養生して歩いているのですが、痛みは全く感じなくなりましたので、もう少しで完治できそうです。
今週末からかな?
札幌開催の季節です。
ウォーキングコースの途中にある店。
カツ丼が美味しいって看板にあるけど、ネットで調べたら本当に美味しいらしい。
とっても気になるんだけど、時間帯的に合わないんだよなぁ。
さっき見たら、巣穴が復活していた。
いい天気
調べたところ、こちらもPHPのバージョンアップが原因だそうで、テキストの文字コード変換の部分がおかしくなっているのが原因だそうで... ちなみに、ウチのは今頃になって現象が出たんですが、情報的には2006年秋頃のものが発見された。 そこに記載の通り、PEARのXML/RPC.phpをチョコッといじってOKとなる。
通院途中にあるお寺。
盆踊りの準備中。
何やら無事引越作業は完了したみたいで、引っ越し先の方に既にアリ塚が出来ていた。 ちなみに、ウチの方にあったアリ塚は今日の風で土砂が飛ばされて、巣穴は完全に埋まっていた。 彼等の昨日の判断は正しかったようである。
そっかぁ〜。 ウチの動かない車は日よけの他にも風よけにもなっていたんだねぇ。 それにしても、彼等の仕事の速さには驚かされるばかりである。 一夜にして新居が出来上がって居るんだから、大したモンだよ。 しかも、今回の反省を活かしたのか、出入り口が二つになっていた。 即ち、新しい方のアリ塚は2つ出来ているのである。 でも、1台の車の下に2つの出入り口だから、そこの車が移動してしまったら一緒だけどね。
昨日のエントリで「野幌森林公園まで輪行して遊んでくる」と書きましたが、今日は通院日であるのをすっかり忘れていました。 夕方の早い時間には戻ってこないといけないので、結局は取りやめです。 遅くとも8時過ぎに家を出れば間に合ったのでしょうが、通勤ラッシュの時間帯なので輪行自体が無理。 (疲れが溜まっていて)それよりも早い時間に起きる気力はなく、諦めました。
お盆明けの天気の良い平日にでもノンビリ行ってこようと思っています。 何せ、自転車を買って間もなく輪行袋だけは買ったんだけど、使うチャンスがなかなかなくてねぇ。 そうだ、一度袋詰めの練習をしておかないと、たぶんすっかり忘れているだろうなぁ。
駐車場のウチの車を置くエリアに、いつの間にかアリの巣が出来ていた。 初めて見たときは「液状化現象でも起こったのか?」と思わせるが如く、アスファルトの隙間から砂が吹き出して山のようになっているように見えたのだが、良く見てみるとアリ達が巣を作るために排出した砂の山だった。
ところが、今朝になってアリ達が驚き慌てふためくような事件が起こっていることが判明したのだ。 それは、巣を日光から守ってくれているはずの車が忽然と姿を消しているのである。 何故かというと、昨晩のうちに車検に出すためにディーラーに引き取られていったからだ。 でも、アリ達はそんなことは知る由もない。 あるはずのものが無くなっているのである。
慌てたアリ達は新たな巣を作るために右往左往した結果、2台隣の車(コレがまた偶然にも同じ色の車)の下に新居を構えたようなのである。 気が付いたのは夕方なのだが、ウチのところからみんなで一斉に卵を抱えて引越作業を行っていたのであった。 アリは本当に几帳面で、一直線に並んで整然と、でも何だか慌てふためいているかのように引越作業を行っていたのである。
つい先ほど外出先から帰ってきたのだが、巣の様子を見ると日没したせいか作業は終了して、いつもの静かな巣に戻っていた。 引越作業が終わったのか気になるので明日も観察してみようと思うが、結構笑える事態に、しばし眺めて楽しんでしまった。 ちなみに、車は日曜日に帰ってくるので、彼等の作業も徒労に終わるのだが、そんなことも彼等にとっては知る由もないことなのである。
いつの頃からだろうか、Amazonのマイストア機能がおかしくなっている。 Amazonで「購入した」商品まで出てきて、持っているか聞いてくるなんて明らかにおかしい。 しかも何度も「持っています」「興味がありません」の設定をし直しているのだが、2〜3日で先祖返りしてしまう。
まさか、Cookieがおかしくなっているのではないかと疑って、Cookieを削除したり、別のブラウザからやってみても結果は一緒なので、Cookieのせいではないらしい。 と、するとAmazonのシステム障害だと思うのだが、そんな情報はどこにもないのだ。 ウチ(のアカウント)だけの問題なのか良く判らないけど、とにかく使い物にならなくなっているのは事実。
何度設定し直しても振り出しに戻ってしまうので、いい加減イヤになってきた。 だいたい、Amazonで購入した商品まで出てくると言う事は購入履歴情報もおかしくなっていると言うこと。 DBか何かがおかしくなっているのか、あるいは先祖返りをすると言うことはバックアップがバックアップ動作ではなくリストア動作になっているのではないかと疑わざるを得ない。
まぁ、何度格闘しても振り出しに戻るので、真面目に使うのを諦めた。
さすがに怪我はなかったとは言え、事故にあった次の日ですから、今日はおとなしくしていようと思っています。 脚の水泡の痕は大分良くなってきているので、ウォーキングでも良いのですが、疲労も溜まってきており一日だけ休養しようと思っています。
明日は、気分次第の所があるのですが、気分が良ければ初めての輪行をして野幌森林公園に行ってこようかとも考えています。 せっかくの本格的マウンテンバイク(MTBの祖、ゲーリーフィッシャーのMTB)ですし、偶にはそれなりの所を走ってあげないと可哀想という感じもしますし... しかも輪行袋まで買っておきながら使っていないということもあるのでねぇ。 まぁ、森林公園の中だと車もないし安全かなぁとか思ったり。
でも、あれですよ、あくまでも気分次第です。 気分が乗らないときに無理に行っても楽しくないですから。
今日、車を車検に出したのだが、その引渡の時のチェックで右後方に派手な擦り傷があるのを発見。 おかしいなぁ... 先日、バッテリ交換するまでは殆ど動いていなかった車なのになぁ。 隣の車を疑ったものの、暗いせいもあって、それらしき傷は発見できなかった。
ひょっとして、先日タイヤ交換してから慣らしに走ったときに擦られたか? 某書店の駐車場に止めたので、その時にやられたとしか思えないんだよな。 それ以外だと、時々しか動かない隣の車が非常に怪しいのだが...
昨年の事故の時に修理したばかりなのに、なんでやねん!って感じです。 呪われた車なのか? 明日、明るくなってから再度、隣の車を確認してみるけど... 大変ショックですわ。
今日は何だかついていない。
健康サイクリングから帰ってくる途中で車に巻き込まれる事故に遭遇するし...(前のエントリに詳細あり) おかげで、せっかくのデータが全然取れなかったよ。 相手は東証一部上場企業の社員だけど、殆ど誠意も感じられず、人間不信・企業不信になっちゃうしね。
あと、汚れた帽子を他の洗濯物と一緒に洗濯機で洗ったら、後頭部のサイズ調整用ベルト(プラスチック製)が割れてしまって、かぶれるかどうか微妙な状況になるし... あ〜あ、あまりにも汗で汚れてしまったから洗濯しようと思ったのが仇になってしまった...orz
今日、毎日のサイクリングから帰ってくる途中のこと、G建設の車に巻き込まれそうになった。 車の運転手が左右の確認をしていなかったために、自転車に気付かずに左折し巻き込みそうになったのである。 正確に言うと、ブレーキを思いっきり掛けたが車の側面に衝突して50cmほど引きずられた形になった。
幸いにして、その場で感じる痛みや怪我などはなかったが、事故後の対応に非常に不快感を覚えた。 G建設と言えば東証第一部上場企業(1893)であり、名の通った会社である。 しかしながら、事故直後に運転手が車から降りてきて謝罪することはなかった。 こちらが何度か「降りて謝れ!」と叫んでから、ようやく降りてきたのだが直ぐには謝罪しなかった。
その場では埒が明かないので、東京本社に電話を掛けたのであるが、その総務部の担当者がまた酷い。 「あなたの言っていることは一方的なので警察におまかせします!」の一点張りで、最後まで「お怪我はありませんでしたか?」といった、相手を労る言葉は一切なく、一方的に電話を切られた。
警察が来てから事情を説明したが、その場でも言い訳に終始して誠意を感じることは出来なかった。 事実を曲げてまで自分に有利に運ぼうとするものだから、警察官から「そこまで言うなら裁判しかないよ!」と一喝される始末。 終いには、別の所に連れて行かれて、厳重に注意を受けた模様。
そうそう、車には運転手を含めて3名乗車していたが、後部座席で腕を組んだまま出てこようともせず、もちろん謝罪しようともしない人間が居た。 こいつもG建設の人間らしいが、本当に酷い態度だった。 自分の近くで相当揉めた状況になってから、ようやく降りてきたのだが、被害者に対して「お前」である。 それなりのエライ立場の人らしいが、人間性を疑わざるを得なかった。
そもそも、G建設は会社全体が人を人としてみないし、被害者を被害者としてみない伝統でもあるのか、上から下まで被害者に対して常に強い態度に出るほか、あわよくば自分達に有利に物事が運ぶようにウソを塗り固めるようである。 取り敢えず、警察官が間に入って向こうに対して厳重注意をしたものと思わる以降は態度を軟化させたが、それまでは事実として自転車のタイヤのスリップ痕や車側面の衝突の痕があるにも関わらず、その事実を曲げる発言を繰り返していた。
まぁ、一番酷いのは社としての態度である。 被害者に対して労りの言葉は一切なく、自分達は悪くないから謝罪する必要は無いの一点張りという態度は、本当に被害者をバカにした態度としか言わざるを得ない。 G建設のような会社が東証一部の上場企業であるというのは本当に信じられない話であって、その様な人をバカにする態度、被害者を被害者とも思わない態度というのは企業体質を如実に表しているのではないだろうか。
取り敢えず、数日様子を見て体調に問題なければ、このまま流すが、問題が発生したら人身事故として札幌中央警察署の事故処理班が対応を行うことになっている。 現場の写真はしっかり押さえて置いたので、場合によってはアップしたいと思う。
敢えて誰とは言わないが、先日、東京ビックサイトで発生したエスカレーター事故に関して、あたかもメーカー側の責任であるかのような主張を繰り返している輩がいる。 参加者や主催者側に一切の落ち度はないかのように主張しているのであるが、その発言がウソである可能性が見えてきた。
もちろん、初期段階では色々な視点から事故を分析する必要があるが、影響力のある人間が一方的な物の見方で発言を繰り返すのは大変宜しくないことだと思う。 もちろん、その方は自分が影響力のある人間であると自覚しておられないのかもしれないが、テレビ番組などでも顔を見る方である以上は、それなりの影響力はあると考えるべきだ。
事故に関しては、概ね主催者側の対応の拙さ(過密状態でエスカレーターに乗せた)という事が判明しつつある。 単純に考えても、全段に人を2〜3名も乗せてしまえば異常な状態であることは素人でも判る。 通常は万一の場合も考えて一段おきに人を乗せるべきであって、全段に乗せてしまったことが設計過重を超えたことは想像に難くない。 そのうち、警察の捜査結果も明らかになるだろうが、みんなが知りたいのは真実である。 不用意な発言を行った方には、結果次第では謝罪を行って欲しいと思うところだ。
今日は一段ギアを上げて(重くして)みたんだけど、やはりかなりハードで途中で断念。 昨日と同じギアに戻しました。 だって、心拍数が平均して10以上上昇するんだもん、全区間をそれで走行するのは無理。 なので、歩数換算で少なくなっているのと、時間が短くなっているのはそのせいと言うことで...
昨日もちょこっと書いたけど、いつの間にか踵の付け根に水泡が出来ていて、それが破れてしまったので、傷口を労るために今日からは踵に負担のかからない自転車にすることにしました。 コースは信号の少ないところをザックリと選んだ感じで実距離は不明。 今日、初めて走ったのですがGPSのデータによると15kmほどで時間的には1時間チョットという感じになりました。 サイクリングと言うには烏滸がましいコースですが、なかなか良い感じです。
今日、ゆうちょ銀行の投資信託セミナーへ行ってきた。 他の投資に関するセミナーは行ったことがあるのだが、投資信託に関するセミナーは初めてだったので、「どんなもんだべ〜」とファイナンシャル・プランナーの目線から見てみることにしたのだ。
以前、某ニュース番組でやっていたミニセミナー(平日に行われている)の様子では高齢者が殆どであったが、さすがに日曜日に開催される大規模なセミナーは若い人も多いんだろうと思っていたんだけど...8割以上は高齢者。 その様子はまるで新手の宗教勧誘のようであった。
セミナーの内容的には基本的に「ゆうちょ銀行で扱う商品の宣伝」プラスαと言ったところであるのだが、高齢者にとっては難しい内容もあったのではないかと思われるし、商品の紹介を有利に進めるわけではないのだろうが恣意的なデータを使って説明したり、内容に誤りがあったりと、良くないセミナーであった。
ぶっちゃけ、高齢者を騙して投資信託商品を購入させるためのセミナーという感じであり、他の投資系のセミナーと比較すると「商売っけが強すぎる」という印象を受けた。 まぁ、ゆうちょ銀行もボランティアでやっているのではないので、商売っけが出るのは仕方のないところなのだろうが、他の民間企業のセミナーを研究して欲しいところだ。 これで、販売ブースでもあろうものなら「悪徳(展示会)商法」そのものという印象も受けてしまうところ。
日本郵政グループが民間企業になるまでにはNTTの時と同様に長い年月がかかりそうだな。
いや、別に無理をしたワケじゃないんだけど、踵の付け根(アキレス腱の付け根の所)に出来た水泡が割れてしまって流血の惨事になっています。 と言うわけで、せっかくヤル気満々になってきたウォーキングですが、暫くは中止になりそうです。 でも、せっかくなので脚に負担を掛けない自転車で1時間チョット走ってみようかと考え中。
コース的には信号の少ないところや交通量の少ないところを走りたいので、JR学園都市線の高架下(実は自転車道がある)を走って、そのすぐ横の幹線を戻ってくるコースにしようかと画策中。 明日にでも試走してみます。 運動量的にはどんなモンかも判らないしねぇ。
「天才バカボン」をはじめとするギャグマンガや、「ひみつのアッコちゃん」でお馴染みの漫画家、赤塚不二夫さんが逝去されたそうです。 享年72歳。
Wikipediaによると、2004年から事実上の植物状態であったとのことであるが、直接の死因は肺炎だそうである。
心より御冥福をお祈りいたします。
何やら花火の音がするので窓から見てみると、うちから琴似駅方向にあるどこかで花火大会をやっているようだ。 比較的大きく見えるので、そんなに遠くではないようだけど、ググっても情報がないので、詳細な情報は定かではない。 まぁ、数百発程度の小さな花火大会なんだろうけど、昨日終わった豊平川の花火大会より良く見えたので、多少は楽しめた感じ。
「朝の環7交差点、自転車同士が衝突し58歳女性死亡」(YOMIURI ONLINE)
自転車に対しての道路交通法の厳格適用がスタートしても危険走行が横行しています。 なぜなら、警察が取り締まりをしっかりしないから。 結局、野放し状態なので、このような事故が起こってしまうんですね。
いつも思うのだが、何故に歩道を肩身の狭い思いをしながら歩行しなければならないだろうか? 警察がしっかりと取り締まりを行えば、そんな理不尽なことは起きないはずなのに。 常日頃思っているのですが、北海道の最高学府の周辺での取り締まりをしっかりするだけで、日に100件は摘発できるでしょう。 それくらい、あそこの大学の学生は酷い(歩道暴走、車道逆走なんて当たり前の世界)んですよ。 そんな簡単なことをやらない警察の怠慢が事故を招くのですよ。
日本全国の警察官が、自分達の職務を全うするだけで事故が減ることを認識して欲しいと思います。 彼等が怠慢だから、自転車乗りの横暴が止まらないのですよ! 自分も自転車に乗るだけに、本当に暴走ママチャリダーには腹が立つと同時に、それらをキチンと取り締まらない警察官に腹が立ちます。
チョット疲労が残っている感じがするんだけど、天気の良いときに出掛けないと... と言う事で、若干無理して出発。 気の持ちようかもしれないけど、疲労感が重くのしかかり、足取りも重くなってしまった。
ウォーキング中に見かけたんだけど、パティスリー・シイヤのあたりに消防車やらレスキュー車やらが集結中。 単なる交通事故なのか、それ以外の何かなのかは不明。 ウォーキングでバテバテになっているので、野次馬する気力もない。
たかだか2日間ですけど、1時間20分超のウォーキングコースをほぼノンストップで歩いているので、さすがに疲れが来ています。 なので、しっかり熟睡できるだろうと思って、昨日はマイスリーを服用しないで寝たのですが... ダメですね。
寝付きは良いものの、早朝の途中覚醒があってグッスリ眠った気になりませんでした。 今朝は4時くらいに一旦目が覚めて、その後は6時頃、6時20分頃、6時40分頃と細かく目が覚めてしまって、眠りが浅くなり熟睡感がありません。 マイスリーを服用していると、ほぼ6時40分頃に一旦目覚めるまではグッスリ眠れているので、疲れは残るものの気持ちとしての熟睡感があります。 これでは当分、マイスリーを手放すことは出来ませんねぇ。
ちなみに、日頃の運動不足が祟っている上に、運動強度がそれまでよりも強いので、いろんな所が軽い筋肉痛になっています。 これも、疲労感が残っている原因なんだよな。 まぁ、暫くは天気が良い日には今のコースを歩くことにしているので、そのうち慣れてくるとは思いますけど... ウォーキングをしない日もウェイトを付けたりして、軽く筋肉に刺激を与えておかないとダメですね。